Fonte: economiaengalicia.com
O passado 19 de Novembro assistimos à assembleia geral extraordinária do Consorcio Aeronáutico Gallego (CAG) junto de outra trintena de empresas relacionadas com o setor. A reunião celebrou-se nas instalações da Fundación de Ingeniería Civil de Galicia na E.T.S. de Engenheiros de Caminhos, Canais e Portos da Corunha.
Durante a assembleia fez-se uma revisão das atividades que se realizaram ao longo deste ano, como o Congreso Internacional Aeronáutico e Espacial da Galiza, as conferências de Air Summit Portugal 2018, ou a assinatura de convénios de colaboração com importantes empresas do setor aeroespacial. O presidente, Enrique M. Mallón ressaltou o futuro da indústria aeronáutica na Galiza. Na sua intervenção fez ênfase no esforço que devemos realizar para participar nos projetos dos fabricantes aeronáuticos internacionais e em conseguir um maior volume de faturação e emprego para as empresas galegas.
Fonte: 3dnatives.com
A fabricação aditiva está a introduzir-se de forma relevante na indústria aeronáutica e aeroespacial. Isto se deve à capacidade de criar peças mais ligeiras, mais fortes e geometricamente complexas, o que gera poupanças nos custos de produção. Estas características resultam em aplicações tangíveis tais como a impressão de assentos mais ligeiros, agregadores de combustível, boquilhas de injeção e peças para melhorar a eficiência dos motores. Algumas das tecnologias empregadas são DMLS (Sinterización Direta por Laser de Metal) e EBM (Fusão por Faz de Elétrons), e os materiais mais utilizados para a elaboração destas peças são o níquel e o *titanio.
Fonte: nasa.gov
Outra aplicação interessante é a fabricação de peças de manutenção diretamente no espaço. Ao longo do ano passado, a NASA realizou um projeto onde demonstrou a viabilidade do emprego de impressão em 3D em condições de gravidade-zero. Os próximos passos que querem realizar é uma prova com uma impressora de filamento de baixa temperatura na Estação Espacial Internacional para estabelecer uma oficina de peças baixo demanda no espaço. Desta maneira poder-se-iam fabricar componentes críticos para missões *tripuladas diretamente desde a Estação.
Em Lupeon trabalhámos na otimização topológica de peças para drones de resgate. A poupança de importância permitiu alcançar melhorias tanto na capacidade do veículo como na eficiência energética do mesmo. Por outro lado, o uso de modelos de simulação mediante elementos finitos, possibilitou a Lupeon corroborar de antemão que o modelo cumpre com as propriedades mecânicas exigidas para o voo. Para mais detalhes deste projeto, visita o nosso caso de sucesso Otimização topológica de peças.